A Prefeitura do Rio de Janeiro iniciou, nesta quarta-feira (26), uma nova operação de fiscalização para identificar e classificar bicicletas elétricas, ciclomotores e equipamentos autopropelidos. A principal novidade é o uso de dinamômetros, que aferem com precisão a velocidade máxima de fabricação dos veículos. Pelas regras, os autopropelidos e as bicicletas elétricas (que exigem pedal assistido) têm limite de 32 km/h. Já os ciclomotores podem atingir até 50 km/h e exigem obrigatoriamente emplacamento, carteira de habilitação e capacete.
As abordagens serão estendidas à nova ciclofaixa de lazer entre o Leme e o Leblon, com inauguração prevista para este domingo (30). Até o dia 31 de outubro, a fiscalização atuará com foco educativo e preventivo para orientar os condutores sobre as regras de trânsito. A partir desse prazo, o descumprimento das exibições acarretará nas sanções previstas pela legislação.
Conclusão
A adoção do dinamômetro no ordenamento do trânsito carioca representa um avanço técnico necessário para encerrar a ambiguidade sobre o uso de veículos elétricos nas vias e ciclovias da cidade. Diante do aumento no fluxo de novos modais, a fiscalização rigorosa busca proteger os pedestres e garantir a segurança dos próprios ciclistas. O período educativo é fundamental para que os proprietários regularizem seus equipamentos antes da aplicação severa das penalidades cabíveis. Por podcast edinhotaon/ Edno Mariano
